Löcher in Tragflächen == weniger Kerosinverbrauch

Ich habe gerade mal wieder was interessantes gelesen. Ich bin ja Flieger und interessiere mich demnach auch für das ökonomische Fliegen. Eine neue Studie besagt, dass man durch Löcher in den Tragflächen eines Flugzeugs bis zu 20% Kerosin einsparen könnte. Klar, denn ein Flugzeug mit Löchern in den Tragflächen wird direkt vom Himmel fallen und kann dann auch kein Kerosin mehr verbrauchen ^^. Es ist jedoch tatsächlich ein ausgeklügelter Gedanke dahinter.

Die Forscher der Universität Warwick nutzen hierbei das Prinzip des Helmholtz-Resonator. Die Idee dabei ist, die Tragfläche mit hunderttausenden kleinen löchern zu versehen, unter denen sich wiederum kleine Luftkammern befinden. Sobald nun eine Strömung an der Tragfläche anliegt, wird der Druck innerhalb dieser Luftkammern erhöht und vermag wieder nach außen zu strömen. Auf diese Weise würde sich eine Art Luftpolster bilden, welches die komplette Tragfläche umströmen bzw. umgeben könnte. Die Reibung würde damit um bis zu 40% verringert werden können.

Da Reibung und Luftwiderstand Themen mit sehr hohem Einsparpotential bzw. von maßgeblicher Bedeutung in der Fliegerei sind, errechneten die Forscher, wie bereits oben genannt, einen Reibungsverlust von gut 40%. Das könnte laut ersten Hochrechnungen wiederum eine Kerosinersparnis von bis zu 20% bedeuten. Unter anderen setzt sich auch der Flugzeughersteller Airbus für die Sache ein und unterstützt das gesamte Projekt.

Erste Tests im Windkanal haben die Vermutung bzw. die Theorie der Forscher bereits bestätigt, sodass schon im Jahr 2012 die ersten Tragflächen-Prototypen geplant sind und getestet werden könnten. Das wäre natürlich die ultimative Antwort auf die viel zu hohen Kerosinpreise und vielleicht DIE Chance den Knick in der Luftfahrtbranche wieder einigermaßen begradigen zu können. Ich bin wirklich gespannt auf weitere Ergebnisse und Meldungen.

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Kommentare

Hai-Haut hallo und so weiter… ;)

Das hört sich doch mal vielversprechend an!

Ob es aber wirklich geht?!

He, man hat schon erste Windkanaltests gemacht, trotzdem dauert es noch 3 Jahre, eh ein PROTOTYP herauskommt? Was machen die Typen so lange?

in 3 Jahren sitzen wir alle in Raumgleiter und fliegen zum Mars, und die kommen dann endlich mal mit ihrem steinzeitlichen Flügel-Prototyp wie die Deppen aus ihrem Kämmerlein…

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